വാരാന്ത്യമാണെങ്കിലും, നിംഗ്ബോ റിമാൻക്സ് ഹോട്ടൽ ഐസൊലേഷനിൽ തിരിച്ചെത്തി ഡോർ ആൻഡ് വിൻഡോ ആക്‌സസറീസ് ലിമിറ്റഡ് ജനറൽ മാനേജർ ഡിംഗ് യാൻഡോംഗ് ഇപ്പോഴും ജോലികൾ ക്രമീകരിക്കുന്ന തിരക്കിലാണ്.

വിപണി വിപുലീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ബിസിനസ് റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റിലെ അംഗങ്ങളിൽ ഒരാളെന്ന നിലയിൽ,വിദേശ വ്യാപാരംമനുഷ്യൻ Ding Yandong പറഞ്ഞു, ഈ വർഷത്തെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിപണി അത്ര നല്ലതല്ല, കൂടാതെ വിദേശ ഫാക്ടറികൾ അടിസ്ഥാനപരമായി വീണ്ടെടുത്തു, സ്വന്തം സംരംഭങ്ങളുടെ മത്സരശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനു പുറമേ, തീർച്ചയായും, "ഒറ്റയെ പിടിക്കാൻ" അടിയന്തിര ബോധമുണ്ട് .ഇക്കാരണത്താൽ, പുതിയതും പഴയതുമായ ഉപഭോക്താക്കളെ കാണുന്നതിന് ഏകദേശം 60 പൗണ്ട് സാമ്പിളുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ അദ്ദേഹം പുറപ്പെട്ടു, "സ്ഥലത്ത് കണ്ടുമുട്ടുന്നത് തീർച്ചയായും നല്ലതാണ്, ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ആഴവും ആത്മാർത്ഥതയും വ്യത്യസ്തമാണ്".

യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള 12 ദിവസത്തെ മൊത്തം യാത്ര, ഡിംഗ് യാൻ‌ഡോംഗ് ഏഴ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ഓടി, ഏഴ് ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടുമുട്ടി, ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷം യൂറോ (ഏകദേശം 13.8 ദശലക്ഷം യുവാൻ) ഓർഡറുകൾ എടുത്തു, "ഓർഡർ ചെയ്യാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യത്തിന്റെ ഭാഗം, നേരിട്ടുള്ള സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ ഭാഗം" മൊത്തത്തിൽ കമ്പനിയുടെ വാർഷിക ഓർഡർ തുകയുടെ മൂന്നിലൊന്നിനോട് അടുത്ത്, മാത്രമല്ല വ്യക്തമായ രണ്ടാം പകുതിയിലെ യഥാർത്ഥ ഇടിവ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, “ഈ വർഷം മൊത്തത്തിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ അല്പം കുറവായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, നല്ലതാണെങ്കിൽ, പരന്നതായിരിക്കാം, പ്രതീക്ഷകൾ കവിഞ്ഞത്.

യൂറോപ്പിലെ സഹയാത്രികനായ വെയ് ഗുവെൻ, ഡിംഗ് യാൻഡോങ്ങിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതാണ്.വിപണി വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ബിസിനസ് റൗണ്ട്-ട്രിപ്പ് ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റ് എടുത്ത 36 വിദേശ വ്യാപാരികളിൽ ഒരാളായ നിംഗ്ബോ ബയോലിൻഡ ഇംപോർട്ട് & എക്‌സ്‌പോർട്ട് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ എന്ന നിലയിൽ, വെയ് ഗുവൻ കമ്പനിയുടെ യഥാർത്ഥ പാവകൾ എടുത്ത് 10 ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടുമുട്ടി. ഏഴ് പഴയ ഉപഭോക്താക്കളും മൂന്ന് പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളും.

"ആദ്യ രണ്ട് വർഷങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ഓർഡറുകൾ ക്രമാനുഗതമായി വളർന്നു, എന്നാൽ ഈ വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന്റെ ശക്തി കുറഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തി."വെയ് ഗുവെൻ ഫസ്റ്റ് ഫിനാൻഷ്യലിനോട് പറഞ്ഞു, പോയി, സന്ദർശിച്ച ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നിലവിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ല, ചില ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ വർഷം പുതിയ ഓർഡറുകൾ ഉണ്ടാകും, മൊത്തം 10 ദശലക്ഷം യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന ഓർഡറുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിളവെടുപ്പ്, മാത്രമല്ല ഏകദേശം ഒന്നിന്റെ കണക്കും കമ്പനിയുടെ വാർഷിക വിൽപ്പനയുടെ മൂന്നിലൊന്ന്.

ജൂലൈ 10 മുതൽ ജൂലൈ 22 വരെ, ചാർട്ടേഡ് വിമാനത്തിലൂടെ കടലിലേക്കുള്ള ഈ യാത്ര "ഒരിടത്തിനെ പിടിക്കാൻ" വിജയകരമായി നിങ്ബോയ്‌ക്കും രാജ്യത്തിനുപോലും ഒരു റഫറൻസ് നൽകുന്നതിന് ഒരു മാതൃക സൃഷ്ടിച്ചു.ആദ്യത്തെ വിമാനം നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് ഒരു ദിവസം മുമ്പ്, 14 വിദേശ വ്യാപാരികളുടെ രണ്ടാമത്തെ ബാച്ച് നിംഗ്ബോയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് തുറന്ന് "വിപണി വിപുലീകരണ" യാത്ര.

"ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ ആറാമത്തെ നഗരം" എന്ന നിലയിൽ, നിംഗ്ബോയുടെ ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റ് ഒരൊറ്റ മൂല്യം നേടാനാണോ?അത് പകർത്താൻ കഴിയുമോ?ആഗോള വിപണിയിൽ ഡിമാൻഡ് ചുരുങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, വിദേശവ്യാപാരക്കാർക്ക് മറ്റെന്താണ് ചെയ്യാൻ കഴിയുക?

തിരക്കിട്ട ഓർഡറുകൾ

ചൈനയിൽ തിരിച്ചെത്തി രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ, പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പ് എല്ലാ വർഷവും വിദേശ സന്ദർശകനായിരുന്ന യുവാൻ ലിൻ, ജെറ്റ് ലാഗിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ സുഖം പ്രാപിച്ചു.

Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd ന്റെ ജനറൽ മാനേജർ എന്ന നിലയിൽ, യുവാൻ ലിൻ വസ്ത്ര വിദേശ വ്യാപാര വ്യവസായത്തിലാണ്, ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്."ഓർഡറിന്റെ ആദ്യ പകുതി കുഴപ്പമില്ല, വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച്, എഴുപത് മുതൽ എൺപത് ശതമാനം വരെ കുറവാണ്."2021 ലെ ഓർഡറുകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് യുവാൻ ലിൻ ഫസ്റ്റ്രേഡിനോട് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഈ വർഷം ഓർഡറുകൾ ഗണ്യമായി കുറയാൻ തുടങ്ങി, കാരണം യഥാർത്ഥ യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പകർച്ചവ്യാധി സമയത്ത് സ്വന്തമാക്കി.പുതിയ വാങ്ങുന്നവരുമായി വ്യക്തിപരമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും പഴയ ഉപഭോക്താക്കളെ സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും ബിസിനസ് ചാർട്ടർ അവർക്ക് അവസരം നൽകി.

ഓർഡറുകൾ തിരിച്ചെത്തിയതിനാൽ വസ്ത്ര വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുള്ള ഓർഡറുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം പൊതുവെ ഉയർന്നിരുന്നു.എന്നാൽ ഈ വർഷം, സ്ഥിതി വിപരീതമായി - വിയറ്റ്നാമും ഇന്ത്യയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിച്ചതോടെ, തൊഴിൽ ചെലവ് കുറവായ ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് "ഓർഡറുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുക" എന്നത് തന്ത്രപ്രധാനമായി മാറി.

യുവാൻ ലിൻ പറഞ്ഞു, കാരണം കമ്പനിയുടെ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനം വോളിയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ലളിതമായ മോഡലല്ല, മറിച്ച് താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണവും വ്യക്തിഗത രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ളതിനാൽ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള ഓർഡർ കൈമാറ്റം ഗൗരവമുള്ളതല്ല, പക്ഷേ മൊത്തത്തിലുള്ള സാഹചര്യം ഇപ്പോഴും താഴേക്കാണ്, ഉപഭോക്തൃ ഇൻവെന്ററി സമ്മർദ്ദവും മറ്റ് വെല്ലുവിളികളും.

വിപണി കേക്ക് ഒരേ സമയം ചുരുങ്ങുന്നു, ആഭ്യന്തര പകർച്ചവ്യാധിയും അന്തർദേശീയ ലോജിസ്റ്റിക്സും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും കാരണം, ഓർഡർ ഡെലിവറി കാലയളവ് സാധാരണയായി 2 മുതൽ 3 മാസം വരെ നീട്ടുകയും യുവാൻ ലിനിനെ നിഷ്ക്രിയമായി തോന്നിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

"കഴിഞ്ഞ വർഷം നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.എന്നാൽ മുമ്പ്, ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പകർച്ചവ്യാധി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിനാൽ അവർക്ക് ഇപ്പോഴും അംഗീകരിക്കാനും മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർ സാധാരണ നിലയിലായതിനാൽ, അവർ ഞങ്ങളോട് പതിവായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടും.ഞങ്ങൾക്ക് പുരോഗതിയിൽ തുടരാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ”അവളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മോശം ആശയവിനിമയവും വിശദാംശങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് കൂടിക്കാഴ്ച നടത്താത്തതും ഓർഡർ വഴിതിരിച്ചുവിടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിച്ചേക്കാം.പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പ്, ഓർഡറുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനും സാമ്പിളുകൾ അംഗീകരിക്കുന്നതിനും സാധനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും അവർ രാജ്യത്ത് വരുമ്പോൾ ഉൾപ്പെടെ വർഷത്തിൽ ശരാശരി ആറോ ഏഴോ തവണ ഉപഭോക്താക്കളെ കാണുകയും ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു.

യുവാൻ ലിന്നിനെപ്പോലെ, ഡിംഗ് യാൻ‌ഡോങ്ങിന്റെ ബിസിനസ്സും വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളെ നേരിട്ടു, ഇത് വിദേശത്തേക്ക് പോകാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ മാനസികാവസ്ഥയെ വ്യക്തിപരമായി “ഒറ്റയെ പിടിക്കാൻ” അടിയന്തിരമാക്കി.

“പോളണ്ടിലെ ഈ കമ്പനി വർഷങ്ങളായി 1 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിന്റെ വാർഷിക ഓർഡറുമായി ഞങ്ങളുമായി സഹകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ വർഷം കമ്പനി ഏറ്റെടുത്തു, മറ്റേ കക്ഷിയുടെ മനോഭാവം വളരെ സൂക്ഷ്മമായിത്തീർന്നു, ഓർഡർ വൈകുന്നു.”സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഫാക്ടറിയുടെ ഭൂമിയുടെയും തൊഴിൽ ചെലവിന്റെയും നേട്ടങ്ങൾ ക്രമേണ നഷ്ടപ്പെടുന്നു, തുർക്കിയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കൊപ്പം സീറോ താരിഫ് ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് Ding Yandong സമ്മതിക്കുന്നു, ചില വിദേശ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇതര പരിഹാരങ്ങൾ തേടാൻ തുടങ്ങി.ഈ വർഷം മാർച്ച് മുതൽ, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഓഫ്‌ലൈൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, മറ്റ് നിരവധി ദരിദ്രർ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പകർച്ചവ്യാധികൾക്കൊപ്പം, ചൈനീസ് വിതരണക്കാരെ അദ്ദേഹം “ഒരിക്കലും കണ്ടിട്ടില്ല”, പകരം വയ്ക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത നേരിടുന്നു.

വിമാനം യൂറോപ്പിൽ ഇറങ്ങിയ ഉടൻ, ഡിംഗ് യാൻ‌ഡോംഗ് താൻ ഇതിനകം ബുക്ക് ചെയ്ത ഒരു സന്ദർശക ടൂർ തുറന്നു, പോളണ്ടിലെ തന്റെ “പഴയ ഉപഭോക്താവിനെ” വേഗത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടി.പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള മുൻ പോളിഷ് ഉപഭോക്താവിന്റെ വാങ്ങൽ ഡിമാൻഡ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉപഭോക്താവിന്റെ വേദന പോയിന്റുകൾക്കായി പ്രത്യേകം പരിഹാരങ്ങളും അദ്ദേഹം തയ്യാറാക്കി, കമ്പനിയുടെ ശക്തിയും ആത്മാർത്ഥതയും പ്രകടിപ്പിക്കുകയും വിലപേശൽ ചിപ്പുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

അവരുടെ ശ്രമങ്ങളും സമീപനവും ഫലപ്രദമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു.ഈ ഉപഭോക്താവിൽ നിന്ന് താൻ ആഗ്രഹിച്ചതുപോലെ 1 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ ഓർഡർ ലഭിച്ച ഡിംഗ് യാൻ‌ഡോംഗ് പറഞ്ഞു, “മറ്റുള്ളവർ ഞങ്ങളുടെ ആത്മാർത്ഥത കണ്ടു ഞങ്ങളുടെ ശക്തി തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

ആത്മവിശ്വാസം

വിദേശ കച്ചവടക്കാർക്ക്, 1000 ഇ-മെയിലുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ് ഒരു മീറ്റിംഗ്.ഓർഡറുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കടലിൽ പോകുക, പുതിയ ഓർഡറുകൾ ഓരോന്നായി അന്തിമമാക്കുക, മാത്രമല്ല വിദേശ വ്യാപാരത്തിനും ആളുകൾ സ്വർണ്ണ ആത്മവിശ്വാസത്തേക്കാൾ പ്രാധാന്യം നൽകി.

വെയ് ഗുവെനിൽ നിന്ന് "സിയാവോ യി" എന്ന യഥാർത്ഥ പാവയുമായി ആദ്യമായി, ഈ യാത്രയിലെ ഏറ്റവും പ്രതിഫലദായകവും നന്നായി തയ്യാറായതുമായ വിദേശവ്യാപാരികളിൽ ഒരാളാണ്.അവൾ പറഞ്ഞു, ഈ വിദേശത്ത് താൽക്കാലികമല്ല, വളരെ നേരത്തെ തന്നെ തയ്യാറാണ്, “പകർച്ചവ്യാധിയുടെ കാലത്ത് പലതവണ നല്ല ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, നല്ല വിസയും ചെയ്തു, പക്ഷേ മടങ്ങാനുള്ള ടിക്കറ്റില്ല, അതിനാൽ വീണ്ടും റദ്ദാക്കേണ്ടിവന്നു.ഈ ചാർട്ടേഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ഞങ്ങളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള വളരെ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത പരിഹാരമാണ്.

2020 ഫെബ്രുവരി മുതൽ രാജ്യം വിട്ടിട്ടില്ലാത്ത വെയ് ഗുവെൻ, 882 ദിവസത്തേക്ക് തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു, കയറ്റുമതിയാണ് തങ്ങളുടെ പ്രധാന വിപണി.കുട്ടികളുടെ വിദ്യാഭ്യാസ കളിപ്പാട്ടങ്ങളുടെ വികസനത്തിലും ഉൽപാദനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു നൂതന സംരംഭമെന്ന നിലയിൽ, പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പ്, അവരുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡിന് യൂറോപ്പിൽ ഒരു പരിധിവരെ ജനപ്രീതിയുണ്ട്, നിലവിൽ യൂറോപ്പിലെ കയറ്റുമതി വിഹിതത്തിന്റെ 60%, കൂടാതെ 70 ലധികം രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും. ലോകമെമ്പാടും ഒരു വിതരണ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ.

അവർ ക്രിയേറ്റീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാൽ, മുഖാമുഖ ആശയവിനിമയത്തിൽ മാത്രമേ പല ആശയങ്ങളും കൂട്ടിമുട്ടാൻ കഴിയൂവെന്നും മീറ്റിംഗ് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.ഇക്കാരണത്താൽ, അവൾ ദീർഘകാലമായി സ്ഥാപിതമായ ഒരു സന്ദർശക പദ്ധതി പിന്തുടർന്നു, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള 12 ദിവസത്തെ യാത്രയിൽ അവൾ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടത്തിയ പുതിയതും പഴയതുമായ എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കളെയും അവർ കണ്ടുമുട്ടി, അവൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, തയ്യാറാക്കിയ പുതിയ സാമ്പിളുകളുടെ ഒരു പരമ്പര മാത്രമല്ല കൊണ്ടുവന്നത്. അവളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഒരു പുതിയ ഹംഗേറിയൻ ഉപഭോക്താവുമായി മൂന്ന് വർഷത്തെ ഏജൻസി കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചു, മാത്രമല്ല വിദേശ വിപണികളിൽ പ്രചാരമുള്ളതോ അവളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതോ ആയ സാമ്പിളുകൾ തിരികെ കൊണ്ടുവന്നു.

അവളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, സംരംഭങ്ങൾക്കായി ബിസിനസ് ചാർട്ടറുകൾ സംഘടിപ്പിക്കാനുള്ള നിംഗ്‌ബോ ഗവൺമെന്റിന്റെ മുൻകൈ വിദേശ വ്യവസായികൾക്ക് ചൈനക്കാരുടെ നിശ്ചയദാർഢ്യവും ശക്തിയും കാണിച്ചുകൊടുത്തു, അതിൽ സർക്കാരിന്റെ ശക്തിയും ഒരു പിന്തുണയായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.എന്റർപ്രൈസസിൽ നിന്ന് തന്നെ, നൂതന സാമഗ്രികളും സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈനുകളും കൊണ്ടുവന്ന വെയ് ഗുവെന്റെ ടീം, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അതുല്യതയും പകരം വെക്കാനില്ലാത്തതും കാണിച്ചുകൊടുത്തു.

അടുത്തതായി മാർക്കറ്റ് പര്യവേക്ഷണം നടത്തുകയോ കടലിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് ഡിംഗ് യാൻഡോംഗും വെയ് ഗുവെനും പറഞ്ഞു.യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഈ യാത്രയ്ക്കിടെ പഴയ ഉപഭോക്താക്കളെ കാണുകയും അവരുമായി ചാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാനുള്ള തോന്നൽ ശരിക്കും നീണ്ടുപോയതായി Zhuo Li Electric Group Co., Ltd-ന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ലിയു ജിയും പറഞ്ഞു.വികാരങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് മുഖാമുഖം കൂടാതെ, സെപ്റ്റംബറിൽ യൂറോപ്യൻ എക്സിബിഷനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി, അവർ മാർക്കറ്റിന്റെ മാപ്പിംഗും നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

2022 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, നിംഗ്‌ബോയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും 632.25 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തി, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 11.9% വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായതായി നിംഗ്‌ബോ കസ്റ്റംസ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.അവയിൽ, കയറ്റുമതി 408.5 ബില്യൺ യുവാൻ, വർഷം തോറും 14.1% വർധിച്ചു;223.75 ബില്യൺ യുവാൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു, വർഷം തോറും 8.1% വർധന.വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, Ningbo സ്വകാര്യ സംരംഭങ്ങൾ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും 448.17 ബില്യൺ യുവാൻ, 12.9% വർദ്ധനവ്, ഇതേ കാലയളവിൽ നഗരത്തിന്റെ മൊത്തം ഇറക്കുമതി കയറ്റുമതിയുടെ 70.9%, 0.7 ശതമാനം വർധന.

പകർച്ചവ്യാധി ബാധിച്ച നിംഗ്ബോ മുനിസിപ്പൽ ഗവൺമെന്റ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് റിസർച്ച് സെന്റർ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ ജിൻ ഗെയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വിദേശ വ്യാപാര ചർച്ചകൾ, എക്സിബിറ്ററുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല, വിദേശ വ്യാപാര ഉപഭോക്താക്കൾ എളുപ്പത്തിൽ നഷ്ടപ്പെടും, ഇത് അടിയന്തിര ബിസിനസ്സാണ്;കാരണം, വിദേശ വ്യാപാരമാണ് നിംഗ്‌ബോയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വലിയൊരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്, വിദേശ വ്യാപാരം, പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിംഗ്‌ബോയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തെ ബാധിക്കും, അത് അടിയന്തിര സർക്കാരാണ്.സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ സാഹചര്യവുമായി ചേർന്ന്, സാഹചര്യത്തിന്റെ പൊതുവായ രൂപീകരണം അടിയന്തിരമാണ്, എന്റർപ്രൈസ് അടിയന്തിരമാണ്, സർക്കാർ അടിയന്തിരമാണ് "മൂന്ന് അടിയന്തര".“അത്തരമൊരു സജീവമായ സമീപനം” സംരംഭങ്ങളുടെ മുൻകൈയാണ്, മാത്രമല്ല സർക്കാരിന്റെ പങ്ക് കൂടിയാണ്.

വെല്ലുവിളി

ഷെജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ വാണിജ്യ വകുപ്പിന്റെ ഡയറക്ടർ ഹാൻ ജി പറഞ്ഞു, ചാർട്ടർ ഗ്രൂപ്പ് തങ്ങളുടെ സ്വന്തം ബിസിനസ്സിന്റെ വികസനത്തിന് മാത്രമല്ല, സെജിയാങ് പ്രവിശ്യയ്ക്കും രാജ്യത്തിന്റെ പുറത്തേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള റൗണ്ട്-ട്രിപ്പ് യൂറോപ്പിന്റെ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കി. ബിസിനസ്സ് കോൺടാക്റ്റുകൾ ഒരു പുതിയ പാതയിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ.

ബിസിനസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ തലവൻ എന്ന നിലയിൽ, നിംഗ്‌ബോ മുനിസിപ്പൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ട്രേഡ് പ്രൊമോഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഡയറക്ടർ ഫെയ് ജിയാൻമിംഗ് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഹൃദയം സിയോഷാൻ എയർപോർട്ടിൽ വിമാനം ഇറക്കുന്നതുവരെ.

യുവാൻ ലിൻ, പഴയ ഉപഭോക്താക്കളെ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നതിനു പുറമേ, പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് മാർക്കറ്റ് സ്ഥിതിഗതികളും ട്രെൻഡുകളും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി പ്രാദേശിക ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളിലേക്കോ മാർക്കറ്റുകളിലേക്കോ പോയില്ല.അണുബാധയുണ്ടായാൽ കൃത്യസമയത്ത് മടങ്ങാൻ കഴിയില്ലെന്നും ആഭ്യന്തര ഓർഡറുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും താൻ ഇപ്പോഴും വിഷമിക്കുന്നുവെന്ന് അവൾ സമ്മതിക്കുന്നു.

ജൂണിന്റെ അവസാനത്തിൽ, "ഒരിടം പിടിക്കാൻ കടലിലേക്ക് പോകൂ, പാക്കേജ് യു ബാക്ക്" എന്ന മുദ്രാവാക്യവും ഷെജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ കൗണ്ടി ലെവൽ നഗരമായ ഹൈനിംഗിന്റെ അനുബന്ധ സംരംഭങ്ങളും, ഇതുവരെ ഒരു സംഘമായി കടലിൽ പോയിട്ടില്ല. .

ചില സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ആശങ്കകളുണ്ട്, "പുറത്തു പോയതിന് ശേഷമുള്ള അണുബാധയെക്കുറിച്ച് വേവലാതിപ്പെടുന്നു", ഇത് ചാർട്ടേഡ് ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള സന്നദ്ധതയും ഉത്സാഹവും കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഹെയ്‌നിംഗ് സിറ്റി ബിസിനസ് ബ്യൂറോയുടെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി ഫസ്റ്റ്‌റേഡിനോട് പറഞ്ഞു.ഉയർന്ന സാമ്പത്തിക ബഹിർമുഖതയുള്ള ഒരു കൗണ്ടി-ലെവൽ നഗരമെന്ന നിലയിൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കയറ്റുമതി വിപണികളുള്ള, ഏറ്റവും ഉയർന്ന കയറ്റുമതി ബിസിനസ്സ് നടത്തുന്ന 2,000-ത്തോളം സംരംഭങ്ങൾ ഹൈനിംഗിലുണ്ട്.എന്റർപ്രൈസസുകളുമായുള്ള ആശയവിനിമയത്തിനും മാപ്പിംഗിനും ശേഷം, നിലവിൽ സംരംഭങ്ങൾക്കുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി അല്ലെങ്കിൽ ആഗോള വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബലഹീനത, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്ക് ഓർഡറുകൾ മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം മാത്രമല്ല എന്ന് അവർ കണ്ടെത്തി.

ഒരു ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് ചാർട്ടർ ഇല്ലെങ്കിലും, ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ കൂടുതൽ സംരംഭങ്ങൾ തടസ്സങ്ങൾ ഭേദിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മാർക്കറ്റുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ സജീവമായി കടലിൽ പോകുമെന്നും ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി പറഞ്ഞു.

കടലിൽ ഓർഡറുകൾ എടുക്കാൻ സംരംഭങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഗവൺമെന്റുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ലഘൂകരിക്കാനും ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് രൂപാന്തരപ്പെടുത്താൻ സംരംഭങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും "എക്‌സിബിഷന്റെ പേരിൽ" മോഡലും മറ്റ് സാധാരണ രീതികളും നയങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഓർഡറുകൾ എടുക്കാൻ എന്ത് മാർഗം തിരഞ്ഞെടുക്കണം, പകർച്ചവ്യാധിയുടെ അപകടസാധ്യതകൾ എങ്ങനെ സന്തുലിതമാക്കാം എന്നത് ഓരോ എന്റർപ്രൈസസിനും അവരുടെ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങളെയും നിക്ഷേപ വരുമാനത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.